Shell
Shell Rimula R6 LM 10W-40
Shell Rimula R6 LM 10W-40
Nepavyko įkelti atsiėmimo galimybių
Shell Rimula R6 LM 10W-40 - sintetinė alyva galingiems dyzeliniams varikliams.
Shell Rimula R6 LM alyvoje naudojama ypatinga „Shell“ „ Low-SAPS“ priedų technologija bei unikali priešdiliminė sistema. Apsaugines savybes dar labiau sustiprina sintetinė bazinė alyva, kas užtikrina ilgą variklio bei alyvos eksploatacijos trukmę. Nuvažiavus milijonus kilometrų išryškėjo šie pagrindiniai privalumai: žemas taršos lygis - mažiau kemšasi išmetimo sistemos filtrai bei dalelių gaudyklės; pigesnis techninis aptarnavimas dėl ilgesnių alyvos keitimo intervalų; ypatingai geros priešdiliminės ir variklio švarumo palaikymo savybės; universalumas – tinka daugumos markių didelio galingumo dyzeliniams ir SGD varomiems varikliams.
Pagrindins naudojimo sritys
· Magistralinės didelės galios transporto priemonės
Ypač tinka vairiems sunkvežimiams ir autobusams su moderniais žemo taršos lygio varikliais – „Mercedes-Benz“, „MAN“, „DAF“ ir kitiems. Ypač tinka transporto priemonių parkuose su įvairiais – Euro 2, 3, 4, 5 ir 6 standart – varikliais.
· Mažo taršos lygio varikliai
Shell Rimula R6 LM atitinka naujausius daugumos OG reikalavimus, keliamus Euro 4, 5 ir 6 standart varikliams, ir pranoksta pramoninių specifikacijų, toki kaip ACEA E6 ir API CI4 reikalavimus.
· Tinka CNG (suslgtomis gamtinmis dujomis) varomiems varikliams
Shell Rimula R6 LM alyva patvirtinta naudoti autobusuose ir sunkvežimiuose, kurie 100% varomi suslgtomis gamtinmis dujomis, pvz. „Mercedes-Benz“, „MAN“, ir „Volvo“.
Specifikacijos, patvirtinimai ir rekomendacijos
· API: CJ-4; CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF;
· ACEA: E6, E7
· Caterpillar: ECF-1-A
· Cummins: CES 20077, 72, 71;
· DAF: atitinka ACEA E6
· Deutz: DQC IV-10 LA;
· IVECO: 18-1809 NG2 (Atitinka reikalavimus);
· JASO: DH-2;
· MACK: EO-N
· MAN: M 3477, M 3271-1;
· MB: 228.51, 226.9;
· Volvo: VDS-3, SGD.
· MTU: Kategorija 3.1;
· Renault Trucks: RLD-2.
