AeroShell Turbine Oil 560
AeroShell Turbine Oil 560
AeroShell Turbine Oil 560 turbininė alyva - tai trečios kartos, labai gerų eksploatacinių savybių, mažai nuodėgų sudaranti 5 mm2/s klampos (prie 100°C) sintetinė surištų esterių alyva, kurioje naudojamas tiksliai subalansuotas įvairių priedų mišinys, pagerinantis alyvos terminį ir oksidacinį stabilumą.
Pagrindinės naudojimo sritys
· Dėl per pastaruosius dvidešimt metų variklių darbinių charakteristikų srityje įvykusių pokyčių (tai sumažėjusios degalų sąnaudas, aukštesnės darbinės temperatūros ir slėgiai) ir pasikeitusių jų eksploatacijos praktikų, žymiai pasunkėjo tepimo alyvų eksploatacijos sąlygos.
· AeroShell Turbine Oil 560 turbininė alyva sukurta taip, kad būtų atspari labai sunkioms eksploatacijos sąlygoms, susidarančioms šiuolaikiniuose didelės galios ir didelės kompresijos varikliuose, kuriuose senesnės kartos alyvos gali pasiekti arba viršyti leistinas terminių charakteristikų ribas, ką parodė alyvos pridegimas aukštas temperatūras pasiekiančiose guolių srityse.
Įveikusi problemas, susijusias su senos technologijos alyvų naudojimu naujos technoligijos varikliuose, AeroShell Turbine Oil 560 turbininė alyva:
· palaiko variklio švarą,
· pasižymi didesniu apkrovumu,
· sumažina techninės priežiūros išlaidas,
· prailgina guolių ekploatavimo trukmę.
Kad karinė vadovybė galėtų pasinaudoti šiomis geresnėmis charakteristikomis ir naudoti šią alyvą karinės įrangos varikliuose, specifikacija MIL-PRF-23699 buvo pakeista įtraukiant „Didelio terminio stabilumo“ (HTS) klasę, o taip pat „Standartinę“ (STD) ir „Su korozijos inhibitoriais“ (C/I) klases. AeroShell Turbine Oil 560 yra pilnai patvirtinta naudoti kaip HTS alyva. Pasirodžius naujau civilinių turbinų alyvos specifikacijai SAE AS5780, pasižyminčiai griežtesniais reikalavimais negu taikomi karinėje specifikacijoje, AeroShell Turbine Oil 560 buvo aprobuota kaip SPC (Standard Performance Capability - Standartinių eksploatacinių savybių) alyva.
· Nuo 2002 metų sausio 1 dienos, AeroShell Turbine Oil 560 turbininė alyva gaminama pagal patobulintą formulę, užtikrinančią dar mažesnį nuodėgų susidarymą.
· AeroShell Turbine Oil 560 turbininėje alyvoje naudojama sintetinė esterinė alyva, todėl jos negalima naudoti esant kontaktui su nesuderinamomis sandarinimo medžiagomis, be to, ji veikia ir kai kuriuos dažus bei plastikus.
Specifikacijos, patvirtinimai ir rekomendacijos
· Patvirtinta MIL - PRF -23699G Klasė HTS
· SAE AS5780D Klasė SPC
· Lygiavertė DEF STAN 91-101 (Britanijos)
· COMAC QPL-CMS-OL-202
· DCSEA 299/A (Prancūzija) analogas
· VNII NP 50-1-4F, B3V, LZ-240, VNII NP 50-1-4U ir 36/Ku-A (Rusija) analogas
· NATO: O-154
· OX-27 ekvivalentas
· „Pratt & Whitney“: patvirtinta 521C Tipas II
· General Electric D-50 TF 1
AeroShell Turbine Oil 560 turbininė alyva patvirtinta naudoti visuose šių variklių modeliuose:
· Allison EMS - 53 (Pasenusi)
· CFM: CFM56 ir LEAP serijos
· Variklių aliansas: GP7200 serijos
· GE: CF34, CF6, GE90, GEnx, GE9X, Passport, H serija, Katalizatorius, CF 700
· Honeywell: CFE738, ALF502, LF507, TPE331, CTS800
· IAE : V2500 serija
· Pratt & Whitney, Kanada: JT15, PT6, PW110, 120, 200, 300 serijos
· Pratt & Whitney: JT3C, JT8D, JT9D, PW4000, PW4000, PW6000 ir PW2000
· Rolls-Royce: Model 250, BR 710, RB211 serijos, Tay, Spey, Tyne, Avon, RB199
· Safran Helicopter varikliai: MTR390, Astazou, Arrius, Artouste
· APU:
· Honeywell: visi APUs skirta 5cSt alyvoms
· „Turbomeca“: Arriel, Arrius, Makila, RTM 322, TM 319, TM 333, TP 319, MTR 390, įvairūs Astazou ir Artouste variklių modeliai.
Stingimo temperatūra: -60°C.
Pliūpsnio temperatūra: +268°C.