AeroShell
AeroShell Turbine Oil 555
AeroShell Turbine Oil 555
Neturime
Nepavyko įkelti atsiėmimo galimybių
AeroShell Turbine Oil 555 - tai pažangios technologijos 5 mm2/s klampos (prie 100°C) sintetinė surištų esterių alyva, kurioje naudojamas tiksliai subalansuotas įvairių priedų mišinys, pagerinantis terminį ir oksidacinį stabilumą, o taip pat padidinantis bazinės alyvos apkrovumą.
Pagrindinės naudojimo sritys
· AeroShell Turbine Oil 555 turbininė alyva specialiai sukomponuota taip, kad jos aukštatemperatūrinės charakteristikos ir apkrovumas atitiktų SST variklių ir DEF STAN 91-100 (buvusi DERD 2497) ir XAS-2354 specifikacijų reikalavimus. AeroShell Turbine Oil 555 alyva pagerina ir esamų variklių darbines charakteristikas.
· Pastaruoju metu padidėjus poreikiui perduoti daugiau galios ir didesnes apkrovas per sraigtasparnio transmisijos ir pavarų sistemas (turbininė alyva naudojama daugelio sraigtasparnių transmisijos/pavarų sistemoje), tapo akivaizdu, kad būtina naudoti labai gerų apkrovumu pasižyminčią alyvą, pvz., AeroShell Turbine Oil 555. Atsižvelgus į tai, buvo sukurta JAV karinių pajėgų specifikacija DOD-L-85734, apimanti ir sraigtasparnių transmisinę alyvą, ir pagal ją AeroShell Turbine Oil 555 turbininė alyva yra pilnai patvirtinta naudoti.
· AeroShell Turbine Oil 555 turbininėje alyvoje naudojama sintetinė esterinė alyva, todėl jos negalima naudoti esant kontaktui su nesuderinamomis sandarinimo medžiagomis, be to, ji veikia ir kai kuriuos dažus bei plastikus.
Specifikacijos, patvirtinimai ir rekomendacijos
· Patvirtinta pagal OD-PRF-85734A (JAV)
· Patvirtinta DEF STAN 91-100 (Britanijos)
· Pastaba: JK ir JAV produkto sudėtis ta pati
· NATO: O-160
· Bendras eksploatacinis žymuo OX-26
· „Pratt & Whitney“: patvirtinta 521C Tipas II
· „General Electric“: patvirtinta D-50 TF 1
AeroShell Turbine Oil 555 turbinų alyva patvirtinta naudoti visuose šių variklių modeliuose:
· „Honeywell“: mait. įreng. GTCP 30, 36, 85, 331, 660 ir 700
· „General Electric“: CT58, CT64, CF700, CJ610
· „Motorlet“: MD601D, E ir Z
· „Pratt & Whitney“: JT3, JT4, JT8, JT9, JT12, PW4000
· „Pratt & Whitney Canada“: ST6, PW200
· „Rolls-Royce“: Gem, Gnome, M45H, Olympus 593, RB199
· „Turbomeca“: Adour
AeroShell Turbine Oil 555 turbinų alyva patvirtinama naudoti vis didesniame sraigtasparnių transmisijų skaičiuje, tačiau, nepaisant žemiau pateiktos smulkesnės informacijos, svarbu, kad operatoriai pasiteirautų sraigtasparnio gamintojo naujausių duomenų. Visais atvejais svarbu patikrinti suderinamumą su transmisijoje/pavarų dėžėje naudojamais sandarikliais.
· JAV karinės pajėgos: patvirtinta sraigtasparnių transmisijai su specifikacija DOD-PRF-85734A.
· „Eurocopter“: patvirtinta naudoti „Super Puma“ sraigtasparniuose, dėl naudojimo kituose sraigtasparniuose ·pasikonsultuoti su „Eurocopter“.
· „Agusta“: patvirtinta A109 ir A129 modeliams, dėl naudojimo kituose modeliuose pasikonsultuokite su „Agusta“.
· „Bell Helicopter Textron“: patvirtinta naudoti visuose „Bell“ ·sraigtasparniuose su turbininiais varikliais.
· „Boeing Vertol“: patvirtinta „Chinook“ sraigtasparniams.
· „McDonnell Douglas“: patvirtinta.
· „MBB“: patvirtinta.
· „Sikorsky“: patvirtinta S-61N tipui (atkreipkite dėmesį, kad kitų tipų, pvz., S-70 ir S-76, transmisijoje nenaudojamos sintetinės turbininės alyvos).
· „Westland Helicopters“: patvirtinta kai kuriems modeliams
AeroShell Turbine Oil 555 turbininė alyva taip pat patvirtinta naudoti pramoniniuose ir jūriniuose „Rolls-Royce“ RB211-22 ir „Olympus“ variklių variantuose, „General Electric“ LM 100, 250, 350, 1500 ir 2500 varikliuose.
Stingimo temperatūra: <-54°C.
Pliūpsnio temperatūra: >+246°C.
Share
