Pereiti prie informacijos apie gaminį
1 1

AeroShell

AeroShell Oil W15W-50

AeroShell Oil W15W-50

Įprasta kaina €16,74 EUR
Įprasta kaina Išpardavimo kaina €16,74 EUR
Išpardavimas Išparduota
Su PVM. Siuntimo išlaidos apskaičiuojamos atsiskaitant.
Talpa

Yra sandėlyje

AeroShell Oil W15W-50 - nepaliekanti pelenų alyva, skirta stūmokliniams lėktuvų varikliams. Pagaminta iš angliavandeninės sintetinės ir mineralinės bazinių alyvų. Sudėtyje taip pat naudojamas specialus "AeroShell Oil W" nepeleningų priedų paketas, kuris padeda gerai apsaugoti judančias variklio dalis nuo dilimo ir korozijos.

Šie priedai eksploatacijos metu nepalieka metališkų pelenų, kurie gali kauptis kaip nuosėdos degimo kamerose ir ant uždegimo žvakių, kas gali sukelti priešlaikinį degalų užsidegimą ir variklio gedimą.

Eksploatacinės savybės ir teikiama nauda

· Palaiko variklio švarą.
· Padeda apsaugoti variklius nuo dumblo susidarymo.
· Padeda sumažinti alyvos sąnaudas.
· Yra taki esant žemai temperatūrai ir stabili esant aukštai temperatūrai.
· Padeda varikliams pasiekti numatytą TBO (išdirbio laiką iki kapitalinio remonto).
· Apsaugo labai apkrautas variklio dalis nuo abrazyvinio dilimo ir dėvėjimosi.
· Suderinama su kitomis patvirtintomis aviacinių stūmoklinių variklių alyvomis.

Pagrindinės panaudojimo sritys

· AeroShell W alyvos skirtos naudoti 4-takčiuose sertifikuotuose stūmokliniuose varikliuose su grįžtamai slenkamuoju stūmoklio judėjimu, įskaitant variklius su degalų įpurškimu ir turbokompresoriumi. AeroShell W alyvos nerekomenduojama naudoti automobiliniuose varikliuose. Naudojant lėktuvams pritaikytus automobilinius variklius, dėl tinkamos tepimo alyvos parinkimo reikia pasikonsultuoti su konkretaus variklio gamintoju arba variklio perdirbėju.

· Dauguma eksploatuojančių radialinius variklius šiltomis aplinkos sąlygomis naudoja AeroShell W120 alyvą, o esant žemesnėms temperatūroms - AeroShell W100 arba AeroShell W 15W-50 alyvą.

 · AeroShell W100 arba AeroShell W 15W-50 alyvos dažnai pasirenkamos daugumoje „Lycoming“ ir „Continental“ linijinių variklių su horizontaliu cilindrų išdėstymu, tačiau šaltesniais metų laikais vietoje AeroShell W100 puikiai tiktų AeroShell W80 alyva.

· Kai kurie aviacinių variklių gamintojai, o taip pat rekonstrukcijos ir kapitalinio remonto įmonės naujuose arba neseniai kapitališkai suremontuotuose varikliuose savo eksploataciniuose biuleteniuose siūlo naudoti paprastas mineralines alyvas be priedų, kiti remontuotojai arba gamintojai varikliuose, ypač tokiuose kaip „Lycoming O-320H“ ir O/LO360E, leidžia naudoti alyvą su nepeleningu dispergentu arba paprastą mineralinę alyvą variklio įdirbimui, o alyvos su nepeleningu dispergentu nurodomos naudoti visų turbokompresorinių „Lycoming“ variklių įdirbimui. Kaip teisingai elgtis su konkrečiais varikliais konkrečiose naudojimo srityse variklių eksploatuotojai turėtų konsultuotis su jų gamintojais ar remontuotojais.

Specifikacijos, patvirtinimai ir rekomendacijos

· SAE J1899 SAE Multigrade

· NATO: 0-162 Obsolete

· Joint Service Designation: OMD-162

· Continental: MHS 24A, SIL 99-2

· Pratt & Whitney: Srviso biuletenis 1183

· Lycoming priešdiliminis priedas LW 16702

· Textron Lycoming : 301F; Service Bulletin 446C and 471; Service Instruction 1409C

· Continental Motors: patvirtinta visiems stūmokliniams skysčiu ir oru aušinamiems aviaciniams varikliams

· FAA: Airworthiness Directive 80-04-03 R2

 

Stingimo temperatūra: <-39°C.

Pliūpsnio taškas: >+238°C.

Žiūrėti visą informaciją